D18 · L3 · 01 — L2 · Sustainability Strategy & ReportingL2 · Estrategia y Reporte de Sostenibilidad

Scope 1, 2 & 3 emissions: GHG Protocol methodology & supply chain carbon accountingEmisiones Scope 1, 2 y 3: metodología GHG Protocol y contabilidad de carbono en SC

Scope 3 is often 70–90% of a manufacturer’s footprint — and most companies don’t measure it accurately.

El Scope 3 es el 70-90% de la huella de una empresa de manufactura — y la mayoría no lo mide con precisión.

01What it isQué es

Supply chain carbon accounting measures a company’s greenhouse gas emissions in three scopes — its own operations (Scope 1), the energy it buys (Scope 2) and everything upstream and downstream in its value chain (Scope 3, in 15 categories) — using the GHG Protocol as the common rulebook.

La contabilidad de carbono de la cadena de suministro mide las emisiones de gases de efecto invernadero de una empresa en tres alcances —sus operaciones propias (Scope 1), la energía que compra (Scope 2) y todo lo que ocurre aguas arriba y aguas abajo en su cadena de valor (Scope 3, en 15 categorías)— con el GHG Protocol como reglamento común.

02Why it mattersPor qué importa

Most of a manufacturer’s footprint sits with suppliers and logistics, not inside its own walls, so a Scope 1+2-only inventory steers effort toward the smallest part of the problem. Early analysis of US industries found that Scope 1 and 2 cover on average only about a quarter of total supply chain emissions (Huang, Weber and Matthews, 2009 — Environmental Science & Technology), which is why the value-chain standard defines 15 Scope 3 categories (WRI and WBCSD, 2011 — GHG Protocol Corporate Value Chain (Scope 3) Standard). Customers with SBTi targets and EU importers under CBAM now ask suppliers for this data directly.

La mayor parte de la huella de un fabricante está en sus proveedores y en la logística, no dentro de sus propias instalaciones; por eso un inventario que solo cubre Scope 1+2 dirige el esfuerzo hacia la parte más pequeña del problema. Un análisis temprano de industrias de EE. UU. encontró que Scope 1 y 2 cubren en promedio solo alrededor de una cuarta parte de las emisiones totales de la cadena de suministro (Huang, Weber and Matthews, 2009 — Environmental Science & Technology); por eso el estándar de cadena de valor define 15 categorías de Scope 3 (WRI and WBCSD, 2011 — GHG Protocol Corporate Value Chain (Scope 3) Standard). Hoy los clientes con metas SBTi y los importadores de la UE sujetos al CBAM piden estos datos directamente a sus proveedores.

03How it is doneCómo se hace

1
Screen all 15 categories. Run a spend-based Scope 3 screen across every category to find where the tonnes actually are before investing in precision.
2
Replace averages with supplier data. Collect product carbon footprints from the few suppliers and lanes that drive most of Category 1 and 4 emissions.
3
Lock the base year. Document methods, emission factors and boundaries so the baseline can be verified and used for SBTi or CBAM requests.
1
Revisa las 15 categorías. Haz un primer barrido de Scope 3 basado en gasto en todas las categorías para ubicar dónde están realmente las toneladas antes de invertir en precisión.
2
Sustituye promedios con datos reales. Recolecta huellas de carbono de producto de los pocos proveedores y rutas que concentran la mayoría de las emisiones de las Categorías 1 y 4.
3
Fija el año base. Documenta métodos, factores de emisión y límites para que la línea base pueda verificarse y usarse en solicitudes de SBTi o CBAM.

04The concept in depthEl concepto a fondo

🌡️GHG Protocol: the universal carbon accounting language for supply chains›
The GHG Protocol Corporate Standard defines how organizations measure and report greenhouse gas emissions across 3 scopes. Scope 1: direct emissions from sources owned or controlled by the company (own fleet, on-site combustion, industrial processes). Scope 2: indirect emissions from purchased electricity, heat, steam, or cooling. Scope 3: all other indirect emissions in the value chain — both upstream (purchased goods, upstream transport, business travel) and downstream (use of sold products, end-of-life treatment). For most manufacturers and distributors, Scope 3 accounts for the large majority of the total GHG footprint — often 70–90% or more. The implication: a company that only measures Scope 1+2 may be seeing only a small fraction of its actual climate impact.
📊Scope 3 Category 1 and Category 4: the largest supply chain emissions sources›
Category 1 (Purchased goods and services): the emissions embedded in all goods and services procured. Calculated using the spend-based method (spend × emission factor by sector) or the supplier-specific method (actual PCF data from each supplier). Category 1 is the highest-impact and highest-data-complexity Scope 3 category for manufacturers. Category 4 (Upstream transportation and distribution): the emissions from transporting purchased goods to the company’s facilities. Calculated using the distance-based method (tonnes × km × emission factor by mode) or the spend-based method. For many manufacturers, Category 1 is the single largest Scope 3 category and Category 4 is one of the most directly actionable by supply chain teams (for some products, such as vehicles or appliances, Category 11 — use of sold products — dominates instead).
🔢SBTi and CBAM: the two regulatory pressures that are making carbon accounting mandatory›
Science Based Targets initiative (SBTi): the voluntary-but-expected standard for corporate emissions reduction targets. Near-term 1.5°C-aligned targets require absolute Scope 1+2 reductions of at least 4.2% per year (≈42% over 2020–2030); a Scope 3 target is required when Scope 3 is 40% or more of total emissions and must be at least well-below-2°C aligned. Thousands of companies worldwide have validated SBTi targets, and companies supplying SBTi-committed multinationals are increasingly asked for supplier-level emissions and PCF data. EU Carbon Border Adjustment Mechanism (CBAM): EU importers of covered goods (iron and steel, aluminum, cement, fertilizers, electricity, hydrogen) must report the embedded emissions of those goods — data only the non-EU producer can supply. Reporting began in October 2023; from 2026 importers must cover embedded emissions with CBAM certificates priced at the EU ETS price, phased in as EU free allocation is phased out (a small share in 2026, 100% by 2034). CBAM turns carbon accounting into a commercial cost, not a sustainability preference, for any Mexican manufacturer exporting covered goods to Europe.
🏆Intermediate vs. Advanced›
Intermediate: understands the 3 scope structure; can read and interpret the company’s GHG inventory; understands which supply chain activities contribute to Scope 3 Category 1 and 4.

Advanced: designs and manages the corporate GHG inventory; implements supplier PCF data collection programs; calculates CBAM embedded carbon liabilities; leads SBTi target-setting process.
🌡️GHG Protocol: el lenguaje universal de contabilidad de carbono para las cadenas de suministro›
El GHG Protocol Corporate Standard define cómo las organizaciones miden y reportan sus emisiones de gases de efecto invernadero (GEI) en 3 alcances. Scope 1: emisiones directas de fuentes propias o controladas por la empresa (flota propia, combustión en sitio, procesos industriales). Scope 2: emisiones indirectas de la electricidad, calor, vapor o enfriamiento comprados. Scope 3: todas las demás emisiones indirectas de la cadena de valor, tanto aguas arriba (bienes comprados, transporte de entrada, viajes de negocio) como aguas abajo (uso de los productos vendidos, tratamiento al final de su vida útil). Para la mayoría de los fabricantes y distribuidores, el Scope 3 representa la gran mayoría de la huella total de GEI, a menudo 70–90% o más. La implicación: una empresa que solo mide Scope 1+2 puede estar viendo apenas una fracción pequeña de su impacto climático real.
📊Scope 3 Categoría 1 y Categoría 4: las mayores fuentes de emisiones de la cadena de suministro›
Categoría 1 (Bienes y servicios comprados): las emisiones incorporadas en todos los bienes y servicios adquiridos. Se calcula con el método basado en gasto (gasto × factor de emisión por sector) o con el método específico por proveedor (datos reales de PCF de cada proveedor). La Categoría 1 es la de mayor impacto y mayor complejidad de datos del Scope 3 para los fabricantes. Categoría 4 (Transporte y distribución aguas arriba): las emisiones del transporte de los bienes comprados hasta las instalaciones de la empresa. Se calcula con el método basado en distancia (toneladas × km × factor de emisión por modo) o con el método basado en gasto. Para muchos fabricantes, la Categoría 1 es la categoría individual más grande del Scope 3 y la Categoría 4 es una de las más accionables directamente por el equipo de supply chain (en algunos productos, como vehículos o electrodomésticos, domina en cambio la Categoría 11: uso de los productos vendidos).
🔢SBTi y CBAM: las dos presiones que están volviendo obligatoria la contabilidad de carbono›
Science Based Targets initiative (SBTi): el estándar voluntario, pero cada vez más esperado, para las metas corporativas de reducción de emisiones. Las metas de corto plazo alineadas a 1.5 °C exigen reducciones absolutas de Scope 1+2 de al menos 4.2% anual (≈42% entre 2020 y 2030); se requiere una meta de Scope 3 cuando este representa 40% o más de las emisiones totales, y debe estar alineada al menos con una trayectoria “muy por debajo de 2 °C”. Miles de empresas en el mundo tienen metas validadas por SBTi, y a quienes abastecen a multinacionales comprometidas con SBTi se les piden cada vez más datos de emisiones y de PCF a nivel proveedor. Mecanismo de Ajuste en Frontera por Carbono de la UE (CBAM): los importadores de la UE de bienes cubiertos (hierro y acero, aluminio, cemento, fertilizantes, electricidad, hidrógeno) deben reportar las emisiones incorporadas en esos bienes, datos que solo el productor fuera de la UE puede proporcionar. El reporte inició en octubre de 2023; desde 2026 los importadores deben cubrir las emisiones incorporadas con certificados CBAM al precio del EU ETS, con una entrada gradual conforme se eliminan las asignaciones gratuitas de la UE (una parte pequeña en 2026 y 100% en 2034). El CBAM convierte la contabilidad de carbono en un costo comercial, no en una preferencia de sustentabilidad, para cualquier fabricante mexicano que exporte bienes cubiertos a Europa.
🏆Intermedio vs. Avanzado›
Intermedio: entiende la estructura de los 3 alcances; sabe leer e interpretar el inventario de GEI de la empresa; entiende qué actividades de la cadena de suministro contribuyen a las Categorías 1 y 4 del Scope 3.

Avanzado: diseña y administra el inventario corporativo de GEI; implementa programas de recolección de datos de PCF de proveedores; calcula los pasivos de carbono incorporado bajo CBAM; lidera el proceso de definición de metas SBTi.

05In practiceEn la práctica

🌡️Start with Scope 1+2 accuracy before tackling Scope 3 — an incomplete Scope 1+2 inventory undermines all Scope 3 calculations that build on it›
A Scope 3 Category 4 transport emissions calculation using freight distances and emission factors is only as accurate as the Scope 1 fleet data and Scope 2 electricity consumption data it is built on. Get Scope 1+2 right first.
🔢Prioritize supplier-specific PCF data collection for the top 10 Scope 3 Category 1 suppliers — they often represent a large share of total Cat. 1 emissions›
The spend-based method estimates Category 1 emissions using industry-average emission factors. Supplier-specific PCF data from the top 10 suppliers — who typically represent the majority of Category 1 spend — replaces sector averages with real data and makes those suppliers’ own reductions visible in the inventory.
🔗Map CBAM exposure now — EU importers of steel, aluminum and other covered goods from Mexico must cover embedded emissions with CBAM certificates from 2026, and they pass both the cost and the data request upstream›
Illustratively, at an EU ETS price of €80/tonne CO2e and full phase-in, a Mexican steel product with 2.0 tCO2e/tonne of embedded emissions carries €160/tonne of CBAM cost for the EU importer; for 10,000 tonnes/year exported, that is €1.6M/year. Only a small share is payable in 2026, but it rises every year to 100% in 2034 — and goods without verified actual data are assessed on (usually higher) default values.
📊Set a separate SBTi FLAG (Forest, Land and Agriculture) target if FLAG-related emissions are 20% or more of total emissions — the standard cross-sector pathway alone is not appropriate›
SBTi requires companies with significant land-related emissions (e.g., food, beverage, agricultural commodities) to set FLAG targets alongside their energy and industry targets. Omitting them produces targets that cannot be validated and may require resubmission.
🌡️Empieza por la exactitud de Scope 1+2 antes de atacar el Scope 3: un inventario incompleto de Scope 1+2 debilita todos los cálculos de Scope 3 que se construyen sobre él›
Un cálculo de emisiones de transporte de Scope 3 Categoría 4 con distancias de flete y factores de emisión solo es tan exacto como los datos de flota de Scope 1 y de consumo eléctrico de Scope 2 sobre los que se construye. Primero hay que tener bien Scope 1+2.
🔢Prioriza la recolección de datos de PCF específicos de los 10 principales proveedores de Scope 3 Categoría 1: a menudo representan una parte grande de las emisiones totales de la Cat. 1›
El método basado en gasto estima las emisiones de Categoría 1 con factores de emisión promedio de la industria. Los datos de PCF específicos de los 10 principales proveedores, que suelen concentrar la mayor parte del gasto de Categoría 1, sustituyen los promedios sectoriales por datos reales y hacen visibles en el inventario las reducciones que logren esos mismos proveedores.
🔗Mapea hoy tu exposición al CBAM: desde 2026, los importadores de la UE de acero, aluminio y otros bienes cubiertos provenientes de México deben cubrir las emisiones incorporadas con certificados CBAM, y trasladan hacia atrás tanto el costo como la solicitud de datos›
A manera de ilustración, con un precio del EU ETS de €80/tonelada CO2e y entrada plena, un producto de acero mexicano con 2.0 tCO2e/tonelada de emisiones incorporadas implica €160/tonelada de costo CBAM para el importador de la UE; con 10,000 toneladas/año exportadas, son €1.6M/año. En 2026 solo se paga una parte pequeña, pero sube cada año hasta 100% en 2034, y los bienes sin datos reales verificados se evalúan con valores por defecto (normalmente más altos).
📊Establece una meta SBTi FLAG (Forest, Land and Agriculture) separada si las emisiones relacionadas con FLAG son 20% o más de las emisiones totales: la trayectoria intersectorial estándar por sí sola no es adecuada›
SBTi exige a las empresas con emisiones significativas ligadas al uso de suelo (por ejemplo, alimentos, bebidas, commodities agrícolas) fijar metas FLAG además de sus metas de energía e industria. Omitirlas produce metas que no pueden validarse y que pueden requerir un nuevo envío.

06Illustrative caseCaso ilustrativo

Illustrative case built from typical industry values — not data from a specific company.Caso ilustrativo construido con valores típicos de la industria — no son datos de una empresa específica.
Illustrative case: Scope 3 inventory — Mexican consumer goods manufacturer, first complete GHG inventory
The company builds its first complete Scope 1/2/3 GHG inventory to establish an SBTi baseline and assess EU CBAM exposure.
ScopeEmissions (tonnes CO2e/year)Key finding & action
Scope 1 (direct: own fleet + on-site combustion)3,420 tCO2e · Own truck fleet (80%) + gas boilers (20%)Fleet electrification program: 12 EV trucks in 2026 replaces 40% of fleet emissions · Green gas contract for boilers
Scope 2 (purchased electricity)8,140 tCO2e · 3 manufacturing plants + 2 distribution centersPPA (Power Purchase Agreement) with solar provider: switches to 100% renewable electricity by 2027 · Eliminates Scope 2 market-based emissions
Scope 3 Category 1 (purchased goods — 68% of total footprint)82,400 tCO2e · Estimated via spend-based method · Top 3 material categories = 71% of Cat. 1 emissionsSupplier PCF data collection program launched for top 20 Scope 3 Cat. 1 suppliers · Replaces spend-based estimates with actual PCF data over 24 months
Scope 3 Category 4 (upstream transport — 18% of total footprint)21,800 tCO2e · Ocean freight from Asia (62%) + domestic truck (38%)Modal shift analysis for 3 Asia supply lanes · Sea freight consolidation program to improve load factor from 68% to 85%
Result: First complete GHG inventory revealed total footprint of 121,400 tCO2e — of which about 90% is Scope 3. The spend-based method underestimated Category 1 by approximately 20% vs. supplier-specific data available for 3 key materials. Near-term SBTi targets submitted: 42% absolute Scope 1+2 reduction and 25% Scope 3 reduction by 2030 — about 32,000 tCO2e in total, driven mainly by Cat. 1 supplier engagement and modal shift.
Illustrative case built from typical industry values — not data from a specific company.Caso ilustrativo construido con valores típicos de la industria — no son datos de una empresa específica.
Caso ilustrativo: Inventario de Scope 3 — fabricante mexicano de bienes de consumo, primer inventario completo de GEI
La empresa construye su primer inventario completo de GEI de Scope 1/2/3 para establecer una línea base SBTi y evaluar su exposición al CBAM de la UE.
AlcanceEmisiones (toneladas CO2e/año)Hallazgo clave y acción
Scope 1 (directas: flota propia + combustión en sitio)3,420 tCO2e · Flota propia de camiones (80%) + calderas de gas (20%)Programa de electrificación de flota: 12 camiones eléctricos en 2026 sustituyen el 40% de las emisiones de la flota · Contrato de gas renovable para calderas
Scope 2 (electricidad comprada)8,140 tCO2e · 3 plantas de manufactura + 2 CEDISPPA (contrato de compra de energía) con proveedor solar: cambio a 100% electricidad renovable en 2027 · Elimina las emisiones de Scope 2 bajo el método de mercado
Scope 3 Categoría 1 (bienes comprados — 68% de la huella total)82,400 tCO2e · Estimadas con el método basado en gasto · Las 3 principales categorías de materiales = 71% de las emisiones de la Cat. 1Programa de recolección de datos de PCF lanzado con los 20 principales proveedores de Scope 3 Cat. 1 · Sustituye las estimaciones basadas en gasto por datos reales de PCF en 24 meses
Scope 3 Categoría 4 (transporte de entrada — 18% de la huella total)21,800 tCO2e · Flete marítimo desde Asia (62%) + autotransporte nacional (38%)Análisis de cambio modal para 3 rutas de abastecimiento desde Asia · Programa de consolidación de flete marítimo para elevar el factor de carga de 68% a 85%
Resultado: El primer inventario completo de GEI reveló una huella total de 121,400 tCO2e, de la cual cerca del 90% es Scope 3. El método basado en gasto subestimó la Categoría 1 en aproximadamente 20% frente a los datos específicos de proveedor disponibles para 3 materiales clave. Metas SBTi de corto plazo enviadas: reducción absoluta de 42% en Scope 1+2 y de 25% en Scope 3 para 2030, cerca de 32,000 tCO2e en total, impulsadas sobre todo por el trabajo con proveedores de la Cat. 1 y el cambio modal.

07How it is measuredCómo se mide

🌡️Scope 3 Emissions Intensity (tCO2e per unit of revenue or per tonne of product)›
Scope 3 Emissions Intensity (tCO2e per unit of revenue or per tonne of product)
Total Scope 3 emissions (tCO2e) / Revenue (MXN million) — or — Total Scope 3 emissions / Tonnes of product manufactured
Benchmark: Year-over-year reduction is the target · Near-term SBTi targets: ≈42% absolute Scope 1+2 reduction by 2030 (1.5°C) and at least well-below-2°C ambition for Scope 3 · Intensity metrics are used for progress tracking when revenue grows
⚠️ A company that measures only Scope 1+2 emissions is typically managing a minority of its actual climate impact. For many manufacturers, Scope 3 Category 1 alone is several times larger than the combined Scope 1+2 footprint.
📊Scope 3 Category 1 Data Quality Score (% of Cat. 1 spend with supplier-specific PCF vs. spend-based estimation)›
Scope 3 Category 1 Data Quality Score (% of Cat. 1 spend with supplier-specific PCF vs. spend-based estimation)
(Spend on purchased goods with supplier-specific Product Carbon Footprint data / Total Scope 3 Category 1 spend) × 100
Benchmark: >60% supplier-specific PCF coverage for the top 20 suppliers in mature Scope 3 programs · <20% means the inventory relies almost entirely on spend-based estimates with high uncertainty
🔑 Spend-based Scope 3 Category 1 estimates carry high uncertainty because they use sector averages rather than supplier data, and they cannot show the effect of a supplier’s own reductions. That makes SBTi progress hard to demonstrate — and CBAM requires actual installation-level data, not spend-based estimates.
🌡️Intensidad de emisiones de Scope 3 (tCO2e por unidad de ingresos o por tonelada de producto)›
Intensidad de emisiones de Scope 3 (tCO2e por unidad de ingresos o por tonelada de producto)
Emisiones totales de Scope 3 (tCO2e) / Ingresos (millones de MXN) — o bien — Emisiones totales de Scope 3 / Toneladas de producto fabricado
Referencia: La meta es la reducción año contra año · Metas SBTi de corto plazo: ≈42% de reducción absoluta de Scope 1+2 al 2030 (1.5 °C) y al menos una ambición “muy por debajo de 2 °C” para Scope 3 · Las métricas de intensidad se usan para dar seguimiento al avance cuando crecen los ingresos
⚠️ Una empresa que solo mide emisiones de Scope 1+2 normalmente está gestionando una minoría de su impacto climático real. Para muchos fabricantes, la Categoría 1 del Scope 3 por sí sola es varias veces mayor que la huella combinada de Scope 1+2.
📊Índice de calidad de datos de Scope 3 Categoría 1 (% del gasto de la Cat. 1 con PCF específico de proveedor vs. estimación basada en gasto)›
Índice de calidad de datos de Scope 3 Categoría 1 (% del gasto de la Cat. 1 con PCF específico de proveedor vs. estimación basada en gasto)
(Gasto en bienes comprados con datos de huella de carbono de producto (PCF) específicos del proveedor / Gasto total de Scope 3 Categoría 1) × 100
Referencia: >60% de cobertura de PCF específico de proveedor para los 20 principales proveedores en programas maduros de Scope 3 · <20% significa que el inventario depende casi por completo de estimaciones basadas en gasto, con alta incertidumbre
🔑 Las estimaciones de Scope 3 Categoría 1 basadas en gasto tienen alta incertidumbre porque usan promedios sectoriales en lugar de datos del proveedor, y no pueden reflejar el efecto de las reducciones que logre el propio proveedor. Eso dificulta demostrar el avance hacia las metas SBTi; además, el CBAM exige datos reales a nivel instalación, no estimaciones basadas en gasto.

08What you would useQué se usa

📌 GHG Accounting & Carbon Management
🟦Persefoni / Watershed / Salesforce Net Zero Cloud›
Module: Scope 1/2/3 GHG Inventory Management Platform

Persefoni, Watershed, and Salesforce Net Zero Cloud are widely used platforms for corporate Scope 1/2/3 GHG inventory management — with supplier data collection workflows, emission factor libraries, and target progress tracking.
🟧GHG Protocol (ghgprotocol.org) / SBTi (sciencebasedtargets.org)›
Module: GHG Accounting Standards & Target-Setting Frameworks

The GHG Protocol Corporate Standard and the SBTi Technical Criteria are the reference methodological frameworks for corporate carbon accounting and emissions reduction target-setting. Both are freely available and mandatory reading for any sustainability team building a Scope 3 program.
📌 Contabilidad de GEI y gestión de carbono
🟦Persefoni / Watershed / Salesforce Net Zero Cloud›
Módulo: Plataforma de gestión del inventario de GEI de Scope 1/2/3

Persefoni, Watershed y Salesforce Net Zero Cloud son plataformas ampliamente usadas para gestionar el inventario corporativo de GEI de Scope 1/2/3, con flujos de recolección de datos de proveedores, bibliotecas de factores de emisión y seguimiento del avance de metas.
🟧GHG Protocol (ghgprotocol.org) / SBTi (sciencebasedtargets.org)›
Módulo: Estándares de contabilidad de GEI y marcos para fijar metas

El GHG Protocol Corporate Standard y los criterios técnicos de SBTi son los marcos metodológicos de referencia para la contabilidad corporativa de carbono y la definición de metas de reducción de emisiones. Ambos están disponibles gratuitamente y son lectura obligada para cualquier equipo de sustentabilidad que construya un programa de Scope 3.
The bottom lineEn corto

Your carbon footprint lives mostly in your suppliers and lanes — measure there first or you are managing the wrong number.

Tu huella de carbono vive sobre todo en tus proveedores y rutas: mide ahí primero o estarás gestionando el número equivocado.

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